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美國宇航局資助五大創新性技術，其中包括了“軌道彩虹”等富有創造力的科研項目，它們將成為21世紀深空探索的主要技術支撐。 |
子母航天器是由一艘飛船攜帶多個微型探測器，可對小行星等天體進行探索
據國外媒體報道，美國宇航局已經選擇了新的一批高科技理念進行研究，并提供資金支持這些技術創新，研究人員希望其中一些看似大膽的空間技術未來可能實現，并幫助美國宇航局探索太陽系內的各類天體。圖中顯示的為一種混合動力飛船系統的想象圖，其可以釋放多個著陸器對目標天體進行探索，該創新構思也是美國宇航局先進概念計劃第二階段中的一部分，今年已經提供了部分資金用于支持這項研究，NASA工程師認為“子母飛船”的設計有望用于探索小行星。
美國宇航局對創新性項目的支持力度較大，科學家選擇數個有望實現的未來技術作為研究重點，目前美國宇航局選擇了五個高科技概念進行前期研究，應用范圍可覆蓋小行星任務、超深空觀測技術、先進成像傳感器等。在早期階段1時期，美國宇航局會向每個團隊提供大約10萬美元的資金進行研究，論證這些技術的可行性，并分析技術難點，現在這五個空間創新技術的研發已經進入第二階段，對此NASA總部的空間技術任務理事會副主任邁克爾認為這些技術將推動21世紀的宇宙探索。
從五大創新性高科技項目看，其主要涉及對宇宙的觀測領域，比如銀河系宇宙射線亞原子粒子探測器，可用于觀測太陽系內的小天體，主要研究者為行星科學研究所的托馬斯·普瑞特曼?！败壍啦屎纭表椖渴抢密壍郎暇薮蟮膲m埃云作為光圈來拍攝遙遠的天體，該計劃由美國宇航局噴氣推進實驗室負責;子母航天器的技術路線是由一艘飛船攜帶多個微型探測器，利用彈跳著陸的原理降落到小行星或者小天體的表面，該計劃由美國斯坦福大學研究人員馬克·帕沃內負責。
還有兩個項目分別為亞軌道望遠鏡，利用巨大的氣球將望遠鏡提升到亞軌道空間，望遠鏡的直徑可達到10米，這樣就能降低大氣對觀測的影響，而且費用比機載望遠鏡或者空間望遠鏡要低，項目負責人為亞利桑那大學的克里斯托弗·沃克;低質量平面光子成像傳感器旨在研制出先進的傳感器技術，這樣星際探測器上攜帶的望遠鏡重量就會變得更輕，造價更加便宜，該項目由加州大學戴維斯分校的研究人員負責。
這五大創新性技術可以依靠現有的技術力量來實現，并不是非常遙遠的技術，因此美國宇航局選擇這五個項目進行資助，在不久的將來可以為我們的科學探索提供幫助。
來源：騰訊科學